近日，由中國消費品質(zhì)量安全促進會和通用技術(shù)中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合主辦，中消會汽車后市場行業(yè)治理專委會、通用技術(shù)中國汽研北京院和重慶凱瑞質(zhì)量檢測認(rèn)證中心有限責(zé)任公司共同承辦的“2022中國汽車后市場健康發(fā)展論壇”在長沙成功召開。會上開啟了汽車及配件質(zhì)控溯源平臺啟動儀式。這個平臺的啟動在汽車及配件領(lǐng)域有了具有行業(yè)性的溯源服務(wù)機構(gòu)。

這個平臺重要組成部分是汽車配件溯源系統(tǒng)，這個溯源系統(tǒng)依靠兩個能力基底。一是中國汽研的二級節(jié)點建設(shè)能力，另一個是開思具備的基于業(yè)內(nèi)最豐富底層數(shù)據(jù)積累與最智能匹配算法能力。這兩股力量所創(chuàng)造出的合力在汽車后市場應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中形成了服務(wù)優(yōu)勢。中國汽研貢獻了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系所具備的基礎(chǔ)設(shè)施，開思基于業(yè)內(nèi)最豐富底層數(shù)據(jù)積累與最智能匹配算法為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析創(chuàng)建了堅實的應(yīng)用層，破解了汽車配件行業(yè)的工業(yè)機理。這“1加1大于2”的功效就是為汽車零部件行業(yè)的“研、產(chǎn)、供、銷、服”的各個環(huán)節(jié)的全流程提供標(biāo)識編碼、標(biāo)識解析、標(biāo)識數(shù)據(jù)管理等有效溯源服務(wù)。

這個溯源系統(tǒng)的出現(xiàn)使汽車配件行業(yè)貼近了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這塊希望的田野。

我們今天說工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是包括汽車零部件行業(yè)等工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的希望田野，就是因為中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（Industrial Internet）是新一代信息通信技術(shù)與汽車零部件行業(yè)等工業(yè)經(jīng)濟深度融合的新型基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用模式和工業(yè)生態(tài)，通過對人、機、物、系統(tǒng)等的全面連接，構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值的全新制造和服務(wù)體系，為包括汽車零部件行業(yè)等工業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展提供了實現(xiàn)途徑，是第四次工業(yè)革命的重要基石。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng)在包括汽車零部件行業(yè)等工業(yè)的簡單應(yīng)用，而是具有更為豐富的內(nèi)涵和外延。它以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、平臺為中樞、數(shù)據(jù)為要素、安全為保障，既是工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施，也是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟深度融合的應(yīng)用模式，同時也是一種新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，將重塑企業(yè)形態(tài)、供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用向包括汽車零部件行業(yè)等國民經(jīng)濟重點行業(yè)廣泛拓展，形成平臺化設(shè)計、智能化制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制、服務(wù)化延伸、數(shù)字化管理六大新模式，賦能、賦智、賦值作用不斷顯現(xiàn)，有力的促進了實體經(jīng)濟提質(zhì)、增效、降本、綠色、安全發(fā)展。

中國汽研和開思時代應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析共同開發(fā)的汽車配件溯源系統(tǒng)以二級節(jié)點的層級形式已接入國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，依據(jù)編碼規(guī)則已擁有發(fā)行標(biāo)識的資格。目前，這個溯源系統(tǒng)依托開思時代的標(biāo)識應(yīng)用實踐，用數(shù)字標(biāo)識解析體系賦能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進入汽車配件應(yīng)用實踐落地階段，從而推動了汽車配件行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級和高質(zhì)量發(fā)展。為汽配人耕耘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這塊希望的田野鋪平了道路。

汽配人如何耕耘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這塊希望的田野，為您解析。

一、提高對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知

如果說對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個概念還很陌生，那我們先從大眾熟悉的“消費互聯(lián)網(wǎng)”講起。

消費互聯(lián)網(wǎng)面向的主體是“人”，依托網(wǎng)絡(luò)，人與人、人與機實現(xiàn)了信息互通，讓衣食住行等個人消費更加便利。消費互聯(lián)網(wǎng)的目的是幫助既有的產(chǎn)品實現(xiàn)更好的銷售和流通，例如人們可以足不出戶，通過淘寶直播線上購物。

過去二十年，我國一直發(fā)展的是消費互聯(lián)網(wǎng)，如百度、京東、字節(jié)這類互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)萌生、崛起，構(gòu)建起一個個社交媒體、電子商務(wù)平臺，不斷滿足于人個性化的需求。而互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不局限于消費互聯(lián)網(wǎng)，他的延伸就是制造業(yè)，制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，更是國力強盛的關(guān)鍵。隨著《中國制造2025》發(fā)展構(gòu)架的建立，制造強國戰(zhàn)略成為提升綜合國力的必由之路。其中，推進信息化與工業(yè)化深度融合是戰(zhàn)略任務(wù)之一。
全面提升制造企業(yè)的智能化水平，必先建立起互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)匯總在同一平臺，利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)提升發(fā)展效率，這就形成了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面向的主體是“物”，通過將材料、設(shè)備、產(chǎn)品等生產(chǎn)要素連接在一起，達成與用戶之間的在線連接和實時交互，打通全產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)中間環(huán)節(jié)減少、生產(chǎn)效率提升、企業(yè)降本增效的目的。
消費互聯(lián)網(wǎng)，它的本質(zhì)是通過對個人虛擬化，增強個人生活消費體驗，通過賦予人唯一的身份信息（數(shù)字ID），聯(lián)通物理世界與數(shù)字世界。個人虛擬化后在不同的網(wǎng)絡(luò)中有不同的身份標(biāo)識。例如，在微信上我們的唯一身份是微信號，而在計算機局域網(wǎng)中，我們的身份又成了IP編碼。通過解析不同編碼，我們就能取得該人物背后的相關(guān)信息。

同樣，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，每一個物品也有相應(yīng)的數(shù)字身份。通過給每一個對象（機器、零部件產(chǎn)品、工藝等）賦予數(shù)字身份，再通過解析標(biāo)識，即可查詢和共享物品信息，這就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系。它是以“物”為中心的標(biāo)識與連接，促進形成基于標(biāo)識的信息互聯(lián)世界?？梢哉f，標(biāo)識解析體系是各類設(shè)備與物料接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前提。當(dāng)物品被數(shù)字化后，數(shù)據(jù)即可在物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)載體內(nèi)流通，最終被大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)利用起來，做出更優(yōu)的行為決策，全面提高社會整體生產(chǎn)力。

二、標(biāo)識解析體系的架構(gòu)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系分為根節(jié)點、國家頂級節(jié)點、二級節(jié)點、企業(yè)節(jié)點、公共遞歸節(jié)點五個層級。

根節(jié)點（國際）全球有多個根結(jié)點，每一個根多節(jié)點都是獨立、平等的。每個根節(jié)點都是由MPA（Multi-Primary Administrator）多組管理者來負(fù)責(zé)。目前全球一共有9+1個MPA負(fù)責(zé)整個DOA/Handle根區(qū)的共同管理，面向全球范圍不同國家、不同地區(qū)提供根區(qū)數(shù)據(jù)管理和根解析服務(wù)。

國家頂級節(jié)點

國家頂級節(jié)點是我國范圍內(nèi)最上層的標(biāo)識服務(wù)節(jié)點，能夠面向全國范圍提供融合性頂級標(biāo)識服務(wù)，以及標(biāo)識備案、標(biāo)識核驗等管理能力。
二級節(jié)點

面向行業(yè)提供標(biāo)識注冊和解析服務(wù)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識二級節(jié)點是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系的中間環(huán)節(jié)，直接面向行業(yè)和企業(yè)提供服務(wù)。
企業(yè)節(jié)點

為特定工業(yè)企業(yè)提供標(biāo)識注冊和解析服務(wù)，并可根據(jù)該企業(yè)的規(guī)模定義工廠內(nèi)標(biāo)識解析系統(tǒng)組網(wǎng)形式及企業(yè)內(nèi)標(biāo)識數(shù)據(jù)格式。
公共遞歸節(jié)

實現(xiàn)公共查詢和訪問入口，是指標(biāo)識解析體系的關(guān)鍵性入口設(shè)施，能夠通過緩存等技術(shù)手段提升整體服務(wù)性能。當(dāng)收到客戶端的標(biāo)識解析請求時，遞歸節(jié)點會首先查看本地緩存是否有查詢結(jié)果，如果沒有，則會通過標(biāo)識解析服務(wù)器返回的應(yīng)答路徑查詢，直至最終查詢到標(biāo)識所關(guān)聯(lián)的地址或者信息，將其返回給客戶端，并將請求結(jié)果進行緩存。

在這幾類節(jié)點中，國家頂級節(jié)點是我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重要基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，標(biāo)識解析體系的核心樞紐，為國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供標(biāo)識注冊和解析服務(wù)。
當(dāng)前，我國已在武漢、北京、上海、廣州、重慶5個城市建設(shè)國家五大頂級節(jié)點。同時，還建立了南京和成都兩個災(zāi)備頂級節(jié)點，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析國家頂級節(jié)點“東西南北中”的布局架構(gòu)已初步形成，在食品加工、汽車制造、裝備制造、船舶制造、工程機械等行業(yè)中的應(yīng)用不斷深化，已形成產(chǎn)品追溯、供應(yīng)鏈管理和全生命周期管理等典型應(yīng)用模式，降本提質(zhì)增效作用逐步顯現(xiàn)。

三、正確理解工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析二級節(jié)點

二級節(jié)點是推動標(biāo)識產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)模性發(fā)展的主要抓手，向上對接國家頂級節(jié)點，向下對接企業(yè)節(jié)點及應(yīng)用系統(tǒng)，擔(dān)負(fù)著承上啟下的關(guān)鍵作用。其是推動標(biāo)識創(chuàng)新服務(wù)，推廣標(biāo)識解決方案，推進標(biāo)識產(chǎn)業(yè)繁榮，構(gòu)建我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系的重要抓手。二級節(jié)點的三大體系：管理體系，主要用于規(guī)范二級節(jié)點建設(shè)與運營相關(guān)的管理要求，包括編碼規(guī)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范和運營規(guī)范等；功能體系，主要從信息系統(tǒng)建設(shè)的角度，在具備基礎(chǔ)設(shè)施的前提下，界定二級節(jié)點應(yīng)提供的核心系統(tǒng)功能，包括標(biāo)識注冊、標(biāo)識解析、業(yè)務(wù)管理、數(shù)據(jù)管理、安全保障等；應(yīng)用體系，主要是明確如何基于二級節(jié)點與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、工業(yè)企業(yè)信息系統(tǒng)、企業(yè)節(jié)點的對接，促進供應(yīng)鏈管理、重要產(chǎn)品追溯、產(chǎn)品全生命周期管理等應(yīng)用。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析二級節(jié)點作為重要網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一，旨在打破信息孤島，促進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)互通，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息在各要素間、各系統(tǒng)間的無縫傳遞，實現(xiàn)“跨企業(yè)-跨行業(yè)-跨地區(qū)-跨國家”標(biāo)識數(shù)據(jù)管理和共享。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析二級節(jié)點主要面向行業(yè)、企業(yè)提供標(biāo)識解析服務(wù)，是銜接國家頂級節(jié)點和企業(yè)的重要樞紐，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析的重要組成部分。目前，各個行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛積極投入到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析二級節(jié)點的建設(shè)中。

從戰(zhàn)略角度來看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析二級節(jié)點是安全、穩(wěn)定、高效、可靠的國家級網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，能夠?qū)崿F(xiàn)異構(gòu)標(biāo)識體系的互聯(lián)互通，支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺開展資源定位和信息共享，具備備案、監(jiān)測、認(rèn)證等保障能力。
從產(chǎn)業(yè)角度來看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析二級節(jié)點能夠通過二維碼、電子標(biāo)簽等載體采集數(shù)據(jù)，并將標(biāo)識與信息、地址等融合，有利于打破信息孤島。通過“一碼多識，分權(quán)管控”，實現(xiàn)工業(yè)大數(shù)據(jù)的按需共享，支撐數(shù)據(jù)合理流轉(zhuǎn)，激發(fā)數(shù)據(jù)應(yīng)用。二級節(jié)點面向特定行業(yè)或者多個行業(yè)提供標(biāo)識服務(wù)，作為推動標(biāo)識產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)模性發(fā)展的主要抓手，二級節(jié)點是打造有價值的行業(yè)級標(biāo)識應(yīng)用、探索可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)模式的關(guān)鍵。在二級節(jié)點的建設(shè)和推廣過程中，可以加速產(chǎn)業(yè)聚集，推動標(biāo)識產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育。

四、清楚編碼規(guī)則

拋開企業(yè)級的編碼規(guī)則，目前在汽車零部件行業(yè)應(yīng)用編碼規(guī)則有兩個，一個是基于GS1建立的GB/T32007-2015《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識》，另一個就是基于ISO/IEC 15459、ISO/IEC 15418，由工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織制訂的AII/005--2020《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析汽車零部件標(biāo)識編碼規(guī)范》，采用VAA編碼規(guī)則，這里簡單介紹一下。
編碼規(guī)則VAA作為國際發(fā)碼機構(gòu)代碼，根據(jù)相關(guān)要求，VAA編碼遵從國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC 15459、ISO/IEC 15418等相關(guān)要求，在用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域時，還需要滿足《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析標(biāo)識編碼規(guī)范》等相關(guān)要求。下面一段編碼就VAA的基本編碼結(jié)構(gòu)：VAA08810012345678/abc123，其中“VAA”為發(fā)碼機構(gòu)代碼，“088”為國家代碼，“100”為行業(yè)代碼，“12345678”為企業(yè)代碼，“abc123”為企業(yè)內(nèi)部編碼。服務(wù)機構(gòu)代碼和企業(yè)內(nèi)部編碼之間由分隔符“/”分開。行業(yè)可以根據(jù)實際需要設(shè)計企業(yè)代碼長度，總體編碼長度越短越好。
跨領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，帶來了數(shù)量龐大的異構(gòu)產(chǎn)品。各種機器、物品和虛擬資源需要進行配對，只有為其設(shè)置統(tǒng)一的編號或代碼才能讓互聯(lián)更加準(zhǔn)確和高效。
利用標(biāo)識解析服務(wù)對標(biāo)識進行解析時，服務(wù)器將通過頂級節(jié)點-二級節(jié)點-企業(yè)節(jié)點逐級查詢響應(yīng)的過程，回饋該標(biāo)識包含的信息。這就跟我們在訪問網(wǎng)站（如輸入“www.baidu.com”）時，通過域名解析可以獲取服務(wù)的IP地址，連接到該網(wǎng)站入口以獲取相關(guān)信息一樣，通過標(biāo)識解析系統(tǒng)同樣也可以獲取到保存著標(biāo)識信息的服務(wù)器IP地址。

五、企業(yè)節(jié)點建設(shè)

企業(yè)節(jié)點屬于企業(yè)信息系統(tǒng)，不僅要與二級節(jié)點對接，還要與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)對接。同時需要遵從企業(yè)相關(guān)規(guī)定以及二級節(jié)點的編碼規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范、運營規(guī)范等管理體系要求。由于企業(yè)規(guī)模大小不同，企業(yè)可以根據(jù)自己的需求和標(biāo)識、注冊、解析等功能基礎(chǔ)，建立企業(yè)自身管理方式和應(yīng)用服務(wù)。

企業(yè)節(jié)點與工業(yè)軟件和工業(yè)設(shè)備交互，實現(xiàn)編碼的標(biāo)識注冊、標(biāo)識解析、數(shù)據(jù)管理、運行監(jiān)測的功能根據(jù)需要提供異構(gòu)標(biāo)識的翻譯和影射等功能，企業(yè)節(jié)點根據(jù)自身需要可以建設(shè)業(yè)務(wù)管理功能，企業(yè)節(jié)點的管理體系、應(yīng)用體系和安全保障能力，可以根據(jù)企業(yè)的實際需求構(gòu)建，企業(yè)節(jié)點需要與二級節(jié)點和遞歸節(jié)點對接，并滿足相應(yīng)的接口規(guī)范等要求。

在這里應(yīng)該強調(diào)的是我國汽車配件行業(yè)企業(yè)眾多，發(fā)展能力千差萬別，在疫情的作用下，大量中小企業(yè)仍處于困境。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與包括汽車零部件行業(yè)等工業(yè)經(jīng)濟深度融合的產(chǎn)物，對于加速中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要的助推作用。但如何選擇合適路徑、要量體裁衣，以自己企業(yè)能力水平參與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)二級節(jié)點建設(shè)。不一定參與的企業(yè)都建企業(yè)節(jié)點，也可通過編碼標(biāo)識將生產(chǎn)或經(jīng)營的汽車配件鏈接到追溯系統(tǒng)中。