2025年蛇年春晚上,宇樹(shù)科技整齊劃一、動(dòng)作流暢的人形機(jī)器人舞蹈表演,就像是一個(gè)窗口,展示著人形機(jī)器人充滿無(wú)限可能的未來(lái)。而汽車(chē)企業(yè),正在成為人形機(jī)器人賽道中的一股跨界新勢(shì)力。
春節(jié)前,機(jī)器人產(chǎn)品公司維他動(dòng)力宣布完成種子輪億元融資。其中,公司創(chuàng)始人兼CEO余軼南曾是地平線的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員,另外兩位聯(lián)合創(chuàng)始人宋巍和趙哲倫曾分別任地平線軟件平臺(tái)總架構(gòu)師和理想汽車(chē)智能駕駛產(chǎn)品總監(jiān)。
值得注意的是,在余軼南、趙哲倫等人創(chuàng)業(yè)之前,人形機(jī)器人賽道已經(jīng)吸引了眾多車(chē)企和行業(yè)人士的關(guān)注。近兩年,不少車(chē)企通過(guò)投資或自研方式進(jìn)入人形機(jī)器人領(lǐng)域,發(fā)布人形機(jī)器人相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品或規(guī)劃。
此前舉行的2024年中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)年會(huì)上,廣汽集團(tuán)發(fā)布了第三代具身智能人形機(jī)器人——GoMate。GoMate是一款全尺寸輪足人形機(jī)器人,采用了可變輪足移動(dòng)結(jié)構(gòu),按照廣汽集團(tuán)的規(guī)劃,這款人形機(jī)器人計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)自研零部件批量生產(chǎn)。
比亞迪早在2022年就成立了具身智能研究團(tuán)隊(duì),2024年,在比亞迪長(zhǎng)沙工廠中,優(yōu)必選全棧式無(wú)人物流解決方案首次將人形機(jī)器人與無(wú)人車(chē)協(xié)同作業(yè)應(yīng)用。去年底,小鵬汽車(chē)發(fā)布全新一代人形機(jī)器人“Iron艾倫”,預(yù)計(jì)今年初步開(kāi)始試商用。奇瑞汽車(chē)則聯(lián)手一家AI公司共同研發(fā)了人形機(jī)器人Mornine,其一大亮點(diǎn)是能夠準(zhǔn)確地理解人類(lèi)語(yǔ)言交互意圖,并將其轉(zhuǎn)化為具體的行動(dòng)策略和語(yǔ)言輸出。
特斯拉機(jī)器人擎天柱(Optimus)也在不斷進(jìn)化,從接住網(wǎng)球展現(xiàn)手腕精妙操控,到斜坡穩(wěn)健行走凸顯自主行動(dòng)能力,性能不斷迭代。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克表示,到2025年底,Optimus將實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷(xiāo)售,生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)不到汽車(chē)的一半,最終價(jià)格將低于2.5萬(wàn)美元或3萬(wàn)美元,相對(duì)親民。
此外,東風(fēng)汽車(chē)、上汽集團(tuán)、小米、賽力斯等數(shù)十家車(chē)企均相繼通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)合作、戰(zhàn)略投資等方式宣布入局人形機(jī)器人賽道。
不少機(jī)構(gòu)分析,人形機(jī)器人與汽車(chē)行業(yè)在技術(shù)上有一定同源性,汽車(chē)上的視覺(jué)、激光雷達(dá)等部分零部件及相關(guān)軟件系統(tǒng),人形機(jī)器人都能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)用。中信證券研報(bào)也指出,2025年或?qū)⒊蔀槿诵螜C(jī)器人的量產(chǎn)之年。
綜合整理自經(jīng)濟(jì)參考報(bào)