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3月17日晚的發(fā)布會(huì)上，比亞迪又再一次以行業(yè)顛覆者的姿態(tài)，發(fā)布了自家黑科技“兆瓦閃充”技術(shù)。

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳福在發(fā)布會(huì)上表示，這一全新技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)最高充電電壓1000V，最大充電電流1000A，最高充電倍率10C，最大充電功率1MW。

以上數(shù)據(jù)不光是紙面上的強(qiáng)悍，帶來的快充效果也十分震撼。在現(xiàn)場(chǎng)的演示視頻中，比亞迪自家搭載全域千伏高壓架構(gòu)漢LEV測(cè)試車，可以實(shí)現(xiàn)在最高峰充電速度下達(dá)到1秒2公里，充電5分鐘即可補(bǔ)充407公里續(xù)航。王傳福表示，燃油車加一次油5-8分鐘可續(xù)航500公里，現(xiàn)在比亞迪5-8分鐘的快充也可以達(dá)到相同的水平，真正實(shí)現(xiàn)了油電同速。

長(zhǎng)期以來，制約消費(fèi)者購買純電汽車的重要痛點(diǎn)，莫過于每次較長(zhǎng)的充電時(shí)間。過去無論是插電混動(dòng)、增程式、亦或是換電技術(shù)，本質(zhì)上都是在以間接的方式解決這個(gè)問題。如今比亞迪首推“兆瓦閃充”技術(shù)，直面純電車主痛點(diǎn)，料定將會(huì)給新能源車行業(yè)帶來全新的顛覆式體驗(yàn)。

此外，王傳福還宣布比亞迪將在全國范圍內(nèi)建設(shè)超4000個(gè)兆瓦閃充站。同時(shí)，比亞迪的“兆瓦閃充”技術(shù)面向行業(yè)共享，歡迎更多的社會(huì)資本一起參與進(jìn)來。

來源：來咖智庫